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Tagged With: ferrocarriles

La Argentina agroexportadora. Bases de su éxito.

¿Cómo hizo Argentina par convertirse, entre fines del siglo XIX y principios del siglo XX en el «Granero del mundo»? ¿Qué obstáculos debió vencer? ¿Por qué lo hizo? Los obstáculos fueron múltiples, aquí destacaremos tres de ellos: la escasez de tierras, los altos costos del transporte y la falta de mano de obra. Las políticas … Continue reading »

Categories: ARGENTINA SIGLO XIX. E) Consolidación del Estado Nacional (1862/1880) | Tags: , , , | Leave a comment

LA SEGUNDA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL

Como ya hemos visto, hacia 1760/1780 se desarrolló en Inglaterra la primera fase de la Revolución Industrial, consolidándose una nueva forma de producción, el capitalismo, que provocó la interacción entre dos clase sociales: la burguesía (dueños del capital, maquinarias, instalaciones) y el proletariado (trabajadores que en las fábricas ofrecían su fuerza de trabajo a cambio … Continue reading »

Categories: REVOLUCIONES BURGUESAS | Tags: , , , , , , | 5 Comments

LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL EN ESTADOS UNIDOS

Desde Inglaterra, la industrialización se difundió a los países continentales de Europa y Estados Unidos durante el siglo XIX. Los primeros pasos fueron dados por Bélgica, Francia y los Estados Alemanes -en Europa- y los Estados Unidos.

Categories: REVOLUCIONES BURGUESAS | Tags: , , , , | 27 Comments

LATINOAMERICA: EL ORDEN NEOCOLONIAL

Hacia la segunda mitad del siglo XIX, en el marco de la 2ª fase de la Revolución Industrial, los Estados latinoamericanos se insertaron en el mercado mundial como proveedores de materias primas y compradores de productos industriales. Esta relación desigual establecía un vínculo de dependencia económica respecto de los grandes centros industriales, llamado pacto neocolonial … Continue reading »

Categories: LATINOAMÉRICA. D) Las economías de exportación y la búsqueda de un nuevo modelo (1870/1930) | Tags: , , , , , , , , , , , , , , , , | 8 Comments